a.迅速关小压缩机的吸气阀。如出现“敲缸”现象，应关闭吸气阀。待压缩机声音正常时，再微升吸气阀，同时关小或关闭氨液分离器或低压循环储液桶的供液阀。
b.将卸载装置手柄拨到只剩一组气缸工作的位置，使气缸中的液体制冷剂气化。
c.当排气温度逐渐上升，气缸和吸气腔外部霜融化，声音正常时，可逐渐开大吸气阀，并增加一组气缸工作。如此反复操作直到液体制冷剂全部蒸发排出，排气温度上升到70～80℃，吸气温度也在上升时，可缓慢开启吸气阀，并同时逐挡上载，恢复正常工作。
d.对氨泵供液系统，在关闭低压循环储液桶供液阀的同时，应用氨泵将制冷剂迅速送入有关蒸发器内，以降低低压循环储液桶的液面高度，不让液体制冷剂继续流向制冷压缩机。
e.湿冲程发生时，应注意调整好油压和油温。因为在关闭压缩机吸气阀后，曲轴箱逐渐抽成真空状态，使油泵的输油效率降低，油温下降，油的粘度增加，使润滑条件变坏，机器运转条件恶化。当油压低于0.05MPa且无法调整上去时，需停机，以避免发生机器严重磨损、连杆大头“咬死”和烧瓦事故。如果油压能及时调整到0.15MPa，可不必停机，但应增加曲轴箱内油冷却器和气缸冷却水套内的水量和水温，以提高油温，保持油压，也可防止油冷却器水管和气缸水套冻裂。