如今新能源汽车动力电池的上游原材料资源紧缺,虽然回收的锂资源只占市场需求的5%左右,远远不足以弥补市场缺口,但是随着动力电池退役浪潮的到来,其材料的回收资源量也会持续上升。
根据细则,申报示范企业的基本条件之一,是要求对蓄电池拆解处置后,其中镍、钴、锰的综合回收率应不低于98%,锂的回收率不低于85%,其他主要有价金属综合回收率不低于97%。其中,过程中产生的电子元器件、金属、石墨、塑料、橡胶、隔膜、电解液等零部件和材料均应采取相应措施实现合理回收和规范处理。
由于锂离子电池的应用越来越广泛,产量和消费量逐年上升,特别是在电动汽车上推广应用后,大量的废旧锂电池将是一个严峻的环境问题。废弃锂离子电池中的塑料或金属外壳、电解液、电解质盐、电极废料等都有回收价值。锂电处理设备资源化利用锂电池技术的研究开发与产业发展。
当前国内外废旧锂离子电池的回收方法主要有:先彻底放电,再将电池拆解,分离出正极、负极、电解液、隔膜等组成成分。电极材料经碱浸出、酸浸出、除杂后提取,从而使有价金属富集。采用的回收方法主要有三种:根据提取工艺,干法回收技术的电池进行二次利用,可大大减少对环境的污染。对废弃已不具有使用价值的动力电池采用循环再造的形式进行再制造。