过去车钥匙只是一片带有特殊齿痕的钢片，只要齿痕契合钥匙孔的特殊凹槽，就能顺利让汽车点火发动。现在的汽车钥匙在尾部的塑料部分，嵌入了一块电子芯片，当钥匙插入汽车点火槽的时候，防盗系统的应答器。两者通过低频编码交换信号，电子芯片必须答对防盗系统索要的密码，车辆才能启动成功。

而解码器则可以代替车钥匙的电子芯片，“答对”汽车防盗系统“询问”的密码。

随着汽车防盗技术的更新，现在使用“固定码”的汽车越来越少了。

一些新型的轿车在每次使用完密码后，都会在钥匙的芯片和防盗系统之间产生一个应答过程，形成和储存新的防盗码，解码器想要破解的话，难度就大了很多。还有一些车干脆淘汰了金属车钥匙插入点火槽的结构，全凭车钥匙的电子芯片解锁，驾驶者只需要随身携带车钥匙，按一下车辆的启动按钮，然后车辆的防盗系统就能搜索到车钥匙芯片的存在，开始应答解锁的过程。

面对新型的防盗技术，盗车的难度变大，但这并不意味着盗贼会就此收手。互联网的信息显示，现在有大量网店销售汽车解码器，而且种类繁多、型号齐全。便宜的解码器三四百元就能买到，贵的能有几千元。小型的解码器和对讲机差不多大，大型的汽车解码器从外形上看，就像是笔记本电脑加装了底座。而据销售者介绍，实际上解码器就是一台专业电脑，破解防盗系统是它的使命。

固定码遥控器又称编码遥控器，焊码遥控器，常用发射芯片PT，SC，HS，LX (2260/2262/2264)，配对接收芯片为PT，SC，LX，HS(2270/2272/2294)。图3图4分别为发射和接收的芯片编码区，发射和接收的编码一样才能正确配对使用。也就是说，把新的遥控器的编码区和接收器的编码区焊成一样就可以了。

常用发射芯片EV，HS，LX。SC (1527/2240)，HCS101等。配对的接收为主机内带有程序的存贮IC，单片机等，如PIC16F630，PIC16F505，PIC16F629等。