汽车钥匙解码器被相当多的汽车主亲切的称为百宝箱。只要接收到汽车遥控信号密码，就能自动对遥控器进行编程，生成一套完整的遥控信号密码， 相当于复制了一个原装遥控器无线电接收器与笔记本电脑并用的解码器。当车主使用遥控器开启或关闭车门锁时，盗车贼利用无线电接收器截获遥控器发出的电子信号，将该电子信号输入笔记本电脑，由特定的电脑软件对该电子信号进行分析解码，再将解码后的电子信号予以复制。同时，盗车分子记下车牌并秘密尾随车主，掌握车主停放车辆的规律后，伺机利用复制的电子信号打开车门锁盗窃汽车。因这一手段较为复杂，故使用这种手法的盗车贼专门选择车下手。汽车解码器作为修车工具，目前国家对其尚无特殊的管理规定。已有相关人士建议：有关部门应加强对汽车解码器买卖的管理，防止这一先进的汽车修理工具被不法分子利用，比如在销售渠道上，要求购买者出示证件，并对购买人员进行登记，取缔地下交易等。

汽车改装发烧友华晓胄说，车辆防盗芯片通常采用了RFID编码来与防盗装置交互信号，这种编码的缺点是只使用了40位加密。40位的加密在过去需要数十天才能破解，而现在只需要几小时就行了。当今的256位加密被认为是相当复杂的加密算法，现在几乎是牢不可破。但或许在不久的将来，随着计算机技术的进步，也会把破解的时间大大缩短。

电子仪器的常用检验方法许多汽车电子仪表板由微型计算机控制，并具有自检功能。只要发出指令，电子仪表板的电子控制器就会系统地检查其主显示装置。如果出现问题，它会以不同的方式警告驾驶员，并显示系统故障。同时会存储故障零件的故障代码，以便维修时调出故障代码，指出故障零件。当确认仪表板有故障时，应进行测试。1)用汽车故障诊断仪进行自诊断。仪器自诊断测试将采取以下措施：速度计转到满，然后转到3000rpm，温度计转到满，然后转到90，汽油表转到满，然后转到1/2，里程表转到满，然后转到100km，全屏显示，所有指示灯/警示灯都亮，蜂鸣器鸣响。2)使用快速检测仪进行检测。快速检测器能发出模拟各种传感器的信号，能快速检测出故障位置。如果使用测试仪向仪表板输入信号时，仪表板能正常工作，则传感器或其电路有问题。如果显示器仍然不能显示，将探测器直接连接到仪表板的相关输入插座上。如果此时显示器能正常显示，则线束和接插件有故障，否则表面仪表板有故障。3)使用电脑快速测试仪该测试仪可以模拟燃油流量和车速传感器信号。通过输入来自测试仪不同部分的信号，我们可以检查计算机和显示设备的传感器和线束是否正常工作。4)用液晶仪表测试仪检查。测试时，该测试仪可以直接向仪表板提供参考输入信号检修时，应先断开或拆除传感器电路，并用检测设备逐个检查。

(1)检查传感器。首先断开传感器的电路或拆下传感器，用仪器逐个检查。对于各种电阻式传感器，通常是通过测量电阻值来判断其好坏，即把测得的电阻值与规定的标准电阻值进行比较来判断传感器是否有故障。如果测量值小于规定值，说明传感器短路，否则说明传感器接触不良。传感器通常是不可拆卸、不可修复的部件。如果有故障，只能更换新的。(2)连接器的检查。装有电子仪器的汽车通常需要许多连接器来连接电线和仪表板。一般来说，这些连接器采用不同的颜色来识别它属于连接的哪一部分。为确保连接可靠、牢固，连接器配有锁紧装置。用眼睛或手检查。连接器装置应完整且状况良好。插头和插座应接触可靠，无锈蚀。在电路运行过程中，用手触摸连接器时，不应有明显的温度感。如果温度过高，说明连接器接触不良，应找出原因并排除。(3)个别仪器的故障诊断。如果电子仪器上的单个仪器出现故障，应检查与该仪器相关的所有部件。首先检查每根电线的连接情况，包括每个接头的接触情况，线路是否有损坏、接地、短路、开路等情况。然后用检测设备对仪器和传感器进行检测，找出故障原因，进行维修，必要时更换新部件。(4)监视器故障排除。一旦电子仪表板上的显示装置和电路出现故障，应将仪表板上的显示装置调整到静态显示状态，并仔细观察是否有其他故障。对于此时出现的故障，使用检测设备仔细检查与其相关的电路或设备。如果只有一两条线段不亮或不显示，说明逻辑电路板通过多路传输的脉冲信号是正确的，可能是显示设备的某些线段工作不正常。遇到这种情况要进一步检查，接触不良的要紧固，保证电路畅通。如果电子设备本身有问题，应该更换显示设备或电路板。