酸洗把沉降.将蒸馏后的机油放入大烧杯中，加热至35℃，慢慢加入约6~8%的浓硫酸(30分钟内加入)。这时，浓硫酸和废油中的胶体.沥青状杂质和其他磺化反应。为了去除这些磺化杂质，加入10%的烧碱溶液，占机油体积的1%，起到凝结剂的作用，加速杂质的分层。加入碱后，搅拌5分钟，静置一段时间，分层明显。上层油呈黄绿色，无黑色颗粒等杂质。
碱清洗的步骤是去除废油中的有机酸和中和酸清洗时残留的硫酸。在另一个烧杯中加入酸洗油，加热至90℃，慢慢加入碳酸钠粉末，占机油质量的5%，20分钟后检查机油的酸碱度。取两个试管，各加1mL蒸馏水，一种添加2滴酚酞试剂，另一种添加2滴橙试剂。然后在两个试管中加入1个样品mL，振荡3分钟，如果两个试管中的水溶液层颜色不变，说明油是中性的，那么机油就应该变得清亮。
汽油.分别精制柴油馏分。整个过程不仅保证了产品质量，而且通过去除杂质的装置，设备投资简单.体积可以缩小，工艺可以简化，生产周期可以缩短。获得的油品质量好，透明度高，能达到矿泉水的效果，含碳量低，属于无铅汽油，能达到国家标准93#汽油。
除水:将废机油收集到集油罐中，放入炼油罐中，加热至70~80℃停止加热后，让它静置24小时左右，排出表面的开水，然后慢慢上升到120℃(油温接近100℃要慢慢加热，防止油沸腾溢出)，使水分蒸发，大约两小时后，油不翻，油面出黑油气。
废油回收的产品油大致可以分为两类，一类是矿物油，另一类是动植物油。机油、柴油、汽油和废油回收公司的处理方法不同。
废油回收公司对矿物油的处理分为两种，一种是柴油，大多以较差的废油为原料。事实上，矿物油中的废油也需要分类。一般来说，废油使用后会是黑色的，即柴油，有些是红色的，这是汽油。液压油等油根据使用的不同颜色可分为红、黄、白，一般用于回收基础油或一些低端产品。
所以动植物油的处理一直是人们心中的一种痛苦，事实上，动植物油的处理和废油是一样的，培训是生物柴油，动植物油培训生物柴油给予了很大的支持，免税!但也有一些坏商人用这种嗅觉想吐的废油加工，再次作为好的食用油卖给消费者。作为一家废油回收公司，我们强烈反对这种行为，谴责这种行为!
1.废油对润滑油要求不高的部位仍能起到润滑作用。例如，在我们的自行车链、挖掘机、装载机和其他设备的驾驶室锁上涂抹一些废油，以达到润滑、减摩和防锈的效果
2.在施工现场，可以在施工模板上涂抹废油，防止模板与水泥粘结分不开，还可以起到防锈防腐的作用。
3.废油可用于餐饮企业或一些机械厂的炉灶。而且废油炼油的燃料价格比市场上的燃气便宜很多，一些餐饮企业和机械厂也愿意使用这种燃料油。
废机油回收的作用是什么?可以肯定的是，废机油回收在节能减排方面发挥着重要作用。特别是在人口密集、经济文化的北京等大中城市，废机油的回收更为重要。北京将努力通过到五年的绿色汽车维修建设取得三个成果：一是引导维修企业建立科学汽车维修、能维修节能维修，提高员工节能效率意识;二是引导维修企业建立健全绿色汽车维修管理体系;引导维修企业积极使用新设施、新技术、新材料，增加技术创新，形成一套维修烧毁物和有害排放物少、流量操作效率高的新技术规范。
据报道，废水、废气、废机油、废铅酸蓄电池、废空调制冷剂、废轮胎等有害物质对汽车和装饰过程产生严重影响。以每辆车每年产生20升废发动机油为例，世界每年产生15亿升，不包括变速箱油、刹车油和转向帮助油的消耗。0.5公斤废机油可污染1000吨净水，相当于7人一年的饮用水。如果中国每年有一万分之一的机油流入水中，每年将污染近7亿吨水，相当于每年100万人的饮用水。由于汽车维修企业数量众多，涉及的废物种类繁多，影响面广，污染严重，容易被忽视。
废机油回收有什么作用?北京市民预计元旦乘坐环保燃气公交车。今年以来，北京市交通运输部门积极探索系统、管理和技术废机油供应。北京]绿色汽车维修收购，将节能减排、节约删除效率和要求融入维修生产的主要关键之外，在行业内启动了以节约资金流动为主题的绿色汽车维修建设。北京市交通运输厅交通管理局研究制定了《绿色汽车维修指南》，指导灵车维修行业从维修废物分类、管理要求、维修行业、废物从事四个方面进行节能删除。按照先试点后推广的程序。
废油回收再利用工作干什么?
国内在废油回收再利用方面，已经有了一个较好的基础，并取得了一定的成就，但与世界先进国家相比仍然落后。利用废油精制高清晰度汽柴油.新方法和先进的环保设备和装置，经过下述环节处理后，生产出的产品均可达到国家标准。
包括步骤：
(1)在废油原料中添加一种特殊的催化剂，在中温条件下进行催化裂解，对废油及各种矿物油进行裂解。
(2)裂解所得气体组分在固定床上进一步催化裂化，得到油品蒸气;(3)石油蒸气分离，将汽油、柴油的馏分分开收集;
(4)汽油、柴油馏分被单独提纯。全过程除杂装置除杂，不仅保证了产品质量，而且设备投资简便，可缩小体积，工艺简化，缩短生产周期。所得油品质好，透明度高，可达到矿泉水的含碳量低，属于无铅汽油，可达到国标93#汽油的标准。产油量大，废油回收利用后所获得的油品总重达90%以上。
「废油是珍宝，它有许多用途，只要用得好，就可以一本万利。八月十七日中午，记者在市区沿江南路一辆摩托车修理铺偶然遇到一家收购废旧机油的市里人纪某，在谈到废旧机油用途时，纪某对此毫不知情。据纪某说，在很多人眼中，又脏又黑、没用的废机油，经过特别处理后，竟然变成“全身都是宝”?
"精炼油"
如今有几家信誉不佳的摩托车修理店，给客户换油都是用废机油提炼而成。“使用废机油，可以节约很多成本，一般我们都会采用精炼的方法，除去废机油里面的杂质、尘埃、铁屑和一些色素，这样就能制作出虽然劣质，但能顶得住油。纪某告诉记者。当记者问及，是否担心报废机油对车辆的有效寿命造成损害时，纪某表示，在短期内车辆是没有大问题的，只有“久积成疾”，才能看得出来。土法精炼不外乎“加药沉淀”、“火烧过滤”等方法。
「制补漏」
「除精炼废机油外，另一项用途是制造补漏料。」纪某接着说。用废机油、沥青、塑料烧制的房屋补漏材料，成本低，一般人看不到，可以以次充好，以劣充优，到市民家中上门维修，可收取补漏费用，但补漏效果却是微不足道。纪某心满意足地说：“不久前，市区一户人家的房屋窗户窗户漏水，一到下雨就会有雨水渗入墙内。女户主要求补漏人员携带补漏材料及工具到户服务。修补人员带来了一种用废机油等制成的补漏液，给家里人补。而且补水的价格一公斤就要几十元。修理过程中，补漏人员将大量补漏材料浇进缝隙里，工程完工一结，光材料费用就高达1600元，其实成本只有区区几元。记者问道：“这种补漏还可以用?”"只要钱到手，管他有用没用。"纪某一脸“无所谓”。