回收润滑油。

打开真空泵，当真空达到O.08MPa时，打开润滑油回收设备的进油阀和分水器旁路阀，同时打开加热器，控制70~85℃的加热温度。

当真空分离器中的油位达到液位显示器的80%时，关闭进气阀和精滤器的分离阀。打开循环电磁阀，然后启动油泵，使机器内的油通过加热器-初始过滤器-水分离器-真空分离器-加热器循环30分钟，并尽可能去除水和杂质。

内循环后，打开精滤器的分离阀和出油阀，先关闭加热器，然后关闭真空泵(无排气真空，避免进入空气中的水)和循环电磁阀。油泵通过精滤器输出机器中的再生油。

在润滑油回收过程中，水分离器下的储水器和真空泵下的储水器可以关闭上方的隔断阀，然后打开排水阀和渗漏阀，在线清洗排水。排水后，再次打开隔断阀，关闭排水阀和渗漏阀，继续储水。处理后，清洁处理设备中的所有油，关闭电源。

回收废油的规定是什么?

一条本标准由废油回收处理法(以下简称本法)第十八条的规定制定。根据本标准的规定，本标准未作出规定的，适用其他规定。本标准所称废润滑油，是指依照本法第十五条第二款规定的废润滑油。第三条回收、储存和清除废润滑油，不得与有害物质、重金属、溶剂和其他非废润滑油混合。第四条废润滑油的回收、储存和清除应符合下列规定。

一、废油回收运输时，车辆机械应采取防雨措施，避免因溢出、泄漏等造成的环境污染和人体健康损害。

二、废油回收储存场所、容器、设施经常保持清洁完整，不得有溢出、泄漏、发臭、污染地面、积水等情况。

三、废油回收应存放在不透水的地面上，有排水和污染物拦截设施。

四、围栏设置在储运厂(场)区周围，设置储运区，储存在储运桶或储运槽分区，标明其类型和名称，抽油区域应在地面用黄线标出。

5.润滑油废弃后储存在储罐中时，储存在地块中的高度不得超过3米。相邻堆栈的高度差不得超过1.5米。地块的储存宽度和长度不得超过20米。每个区域之间有一个1米以上的通道。此外，还应采取其他必要要的措施，如绳索捆绑、防护网、拦桩、堵墙等。

六、在储罐中储存废润滑油时，储罐配备液位高度指示设备;储罐和生产线设备具有防腐措施和功能。

七、用储油罐储存废润滑油，露天储存者，需要防雨设施。在室内储存时，储存环境保持通风。

八、储藏区周围6米范围内严禁烟火，且不存放任何可燃物质。另外，要设置禁止烟火的标志。

九、保持储存区通道畅通，不得干扰出口、消防设备、电气开关等。

10、运输车辆机械应配备应急灭火设备。消防设备和防雷设备或接地设备应安装在储存厂(现场)区域，并定期检查。

十一、其他被指定为中央主管机关的人。

第五条废润滑油的处理应当符合下列规定。首先，废润滑油应采用精炼油或能源利用的方式进行处理。油精设备;热处理设备采用能源利用方法处理。第二，处理工作在工厂(现场)区域周围有围栏。

废油桶是危险废物。

一些企业和个人在使用油和硫酸后，可以随意处理废油桶和硫酸桶。事实上，废旧硫酸罐和油箱的回收也需要有资质的部门进行操作。随着工业的发展，越来越多的危险废物在工业生产过程中排放。据估计，全球每年的危险废物产量为3.3亿吨。由于危险废物的严重污染和潜在的严重影响，工业发达国家称危险废物为政治废物。公众对危险废物问题非常敏感，反对在自己的地区建立危险废物处理场。因此，危险废物的处理成本较高。

首先要明确的是，如果废油随意丢弃，很容易对环境造成严重污染。一些重金属一旦渗入土壤，很长一段时间都无法恢复，几十年都不会生长，因为废油也是机油，也是化学试剂。如果是油，就会受到污染，废油会被归类为危险废物进行管理。如果随意倾倒或丢弃，可能会因违反环境污染罪而被刑事拘留。因此，维修站不会随意丢弃。

1.将废油(废润滑油)泵入废油二次提炼机反应釜，蒸馏净化后提取基础油、汽油、柴油、渣油等产品，通过酸洗、碱洗、过滤等方法去除机油中的杂质，提取为非标柴油。

2.首先将废油泵入废油二次提炼机反应釜，通过反应釜底部和反应釜内盘管导热油裂解为油气，油气进入多级催化塔，多层填料放置在催化塔内，不同功能的催化剂放置在填料中，通常采用脱胶脱蜡脱色催化剂，油气通过多级催化塔进入冷凝系统，油气交换热量后冷凝成柴油。

这两种方法的区别在于：前一种方法是将废油裂解，冷凝成油，过滤酸碱，脱色后得到柴油，另一种方法是进入多级催化塔，通过不同功能的催化剂过滤，然后冷凝成柴油。

废油回收再利用工作干什么?

国内在废油回收再利用方面，已经有了一个较好的基础，并取得了一定的成就，但与世界先进国家相比仍然落后。利用废油精制高清晰度汽柴油.新方法和先进的环保设备和装置，经过下述环节处理后，生产出的产品均可达到国家标准。

包括步骤：

(1)在废油原料中添加一种特殊的催化剂，在中温条件下进行催化裂解，对废油及各种矿物油进行裂解。

(2)裂解所得气体组分在固定床上进一步催化裂化，得到油品蒸气;(3)石油蒸气分离，将汽油、柴油的馏分分开收集;

(4)汽油、柴油馏分被单独提纯。全过程除杂装置除杂，不仅保证了产品质量，而且设备投资简便，可缩小体积，工艺简化，缩短生产周期。所得油品质好，透明度高，可达到矿泉水的含碳量低，属于无铅汽油，可达到国标93#汽油的标准。产油量大，废油回收利用后所获得的油品总重达90%以上。

「废油是珍宝，它有许多用途，只要用得好，就可以一本万利。八月十七日中午，记者在市区沿江南路一辆摩托车修理铺偶然遇到一家收购废旧机油的市里人纪某，在谈到废旧机油用途时，纪某对此毫不知情。据纪某说，在很多人眼中，又脏又黑、没用的废机油，经过特别处理后，竟然变成“全身都是宝”?

"精炼油"

如今有几家信誉不佳的摩托车修理店，给客户换油都是用废机油提炼而成。“使用废机油，可以节约很多成本，一般我们都会采用精炼的方法，除去废机油里面的杂质、尘埃、铁屑和一些色素，这样就能制作出虽然劣质，但能顶得住油。纪某告诉记者。当记者问及，是否担心报废机油对车辆的有效寿命造成损害时，纪某表示，在短期内车辆是没有大问题的，只有“久积成疾”，才能看得出来。土法精炼不外乎“加药沉淀”、“火烧过滤”等方法。

「制补漏」

「除精炼废机油外，另一项用途是制造补漏料。」纪某接着说。用废机油、沥青、塑料烧制的房屋补漏材料，成本低，一般人看不到，可以以次充好，以劣充优，到市民家中上门维修，可收取补漏费用，但补漏效果却是微不足道。纪某心满意足地说：“不久前，市区一户人家的房屋窗户窗户漏水，一到下雨就会有雨水渗入墙内。女户主要求补漏人员携带补漏材料及工具到户服务。修补人员带来了一种用废机油等制成的补漏液，给家里人补。而且补水的价格一公斤就要几十元。修理过程中，补漏人员将大量补漏材料浇进缝隙里，工程完工一结，光材料费用就高达1600元，其实成本只有区区几元。记者问道：“这种补漏还可以用?”"只要钱到手，管他有用没用。"纪某一脸“无所谓”。