防撞栏拆除切割施工准备
1、防撞栏拆除切割拆除前对原交通疏导进行布控，通过路政、交警部门对相关交通疏导方案的审批，设置隔离带，在行驶方向的前前进方向设置警示、警告标志，驾驶员可提前进行变更车道。
（1）、交通疏导 总体上采取“边施工、边通车”的原则，对原有的阶段交通疏导基础上往加宽桥延伸，施工作业区域采用彩钢板加沙袋围护分隔，加设爆闪灯，夜间施工灯等，即原高速公路行车方向进行左右幅各占用1.5个车道，采用彩钢板支撑防护进行加固。按批准的交通疏导设立警示标志，提前进行布控，配备专职员进行巡视，防止交通疏导设施倾倒，确保高速公路畅通。
2、防撞护栏采用人工拆除和人工配合机械拆除的方法，保持既有桥的稳定性不受损害；防撞护栏采用分段切割拆除。
（1）拆除护栏处的混凝土。护栏及护栏座采用液压绳锯静力切割方法。
【防撞栏切割拆除】几种支撑梁切割的方法及优缺点：
1.拆除用风铲在支撑梁上钻孔，后设置板坯的人工和机械凿。
其优点是施工速度快，清洗简单，成本低;缺点是难以处理相关程序。它对周围影响很大，有一定的局限性。
2.切割和拆卸采用切割方法分割支撑梁，用起重机吊到基坑上，将其破碎或运输到地点，然后压碎并回收钢筋。
使用切割和拆卸的是放大器可以放置在坑周围。优点是结构速度，项目的使用和放大器的成本。相对较低;缺点是现场要求较高（放置起重机的位置），运输成本高（如果不能在现场堆放和破碎）。
3.切割与静态破碎相结合拆卸对于局部坑道可放置在起重机上，并有局部可以采取机械切割和静态破碎的方法同时进行，这种方法可以大限度地施工期间，而切割和破碎团队的人员数量相对较少。
4.腰束拆除一般建议使用静态破碎方法去除腰束。因为腰梁的侧面与连续壁连接，所以如果使用切割方法，建造成本会很高
防撞栏切割拆除施工要点
1、施工准备：
(1)确保施工现场水通、电通。在切割过程中冷水具有对切割设备本身进行降温及避免扬尘的作用。
(2) 在切割区域周围砌筑挡水砖墙，有序组织排水，防止施工用水污染周围环境。
2、基础放线:
(1)依据设计图纸及现场实体的勘测，技术人员需对将要切除的混凝土实体进行设计排版，将实体分层、分块切除。
(2)排版过程中必须考虑吊装设备的起重能力。排版前计算切割块的重量，满足起重设备的荷载要求，进行合理的排版分块。
(3)将切割排版图分发给测放人员及施工人员。要求在基础上用墨线弹出准确的切割线并加以保护。
目前我国建筑业的迅猛发展，在工业建筑及民用建筑施工中出现了越来越多的改造工程。据悉，传统的钢筋混凝土切割拆除方式主要有人工锤凿、机械锤打、风镐、液压破碎锤破碎等。这些方法除了会产生大量的粉尘、噪声污染外，还会对混凝土结构造成不必要的破坏及。为了有效解决上述问题，众多混凝土切割公司，纷纷革新技术，加大结构功能的保护以及工作效率的。混凝土切割是采用水冷却金刚石轨道切割机对混凝土进行开洞、拆除，施工速度快，无噪音，无震动，质量好，对建筑结构没有影响，是取代电锤、风镐、人工钎打等震动较大机具施工的工艺。施工精度高，速度快。对混凝土的拆除，不受施工场地、保护、工期、原因等条件***，打破传统的风镐拆除后气割或定向的施工方法，具有不影响周围正常交通、工期短、系数高等优点。碟式切割法打破传统的风镐凿除后气割或定向的施工方法，采用带有金刚石颗粒的切割碟片做钢筋混凝土切割，施工切口整齐、平直，无须事后加工处理。不受施工场地、保护、工期、原因等条件***，被广泛应用于各类大型建筑物的结构改造以及混凝土切割施工中。从目前的行业发展现状来看，混凝土切割技术主要有碟式切割法和钻石钢线切割法。觉得在众多切割方法中，钻石钢线切割法具有的速度、*大的灵活性和*低的施工噪音。特别是在建筑改造工程中越来越多的应用。城市的**发展建设决定了一些老旧的建筑需要拆除，支撑梁切割的出现为城市的改造建设提供了技术的支持和**设备的支持，如今选择一支正规的施工队不仅能够让出产的功率大大的，还降低工程施工的成本。如今的支撑梁为了性着想所运用的混凝土质量十分高，因为支撑梁的强度很高，对其切割也就困难了不少。现代的机械加工行业发展的速度是十分的迅猛，不管是对于支撑梁切割的技能还是切开的质量以及切开的程度都有着十分高的要求。