用到不锈钢的主要是排气系统，占汽车不锈钢总用量的1/2以上，80%为铁素体不锈钢。汽车发动机产生的废气通过废气进气管、前管、软管、转换器、中心管后从消声器中流出。排气系统常用钢种有409L，436L等。汽车消声器主要使用不锈钢焊管。据测算，汽车用到的不锈钢管占到整个下游对不锈钢管用量的大约1.5%，而不锈钢无缝管和焊管的使用比例大约2：1。
对于不锈钢焊管，壁厚的公差非常小，整个圆周的厚度非常均匀。钢管精度高，管内外表面亮度高，长度可任意设定。无缝钢管的精度低，壁厚不均匀，管内外表面的亮度低，固定尺寸的成本高，内部和外部的安装和黑点。因此，通常生产的无缝管壁较厚。
根据不锈钢无缝管和焊接管的特点和差异，要达到经济，美观，可靠的效果，需要合理选择应用。
1.用作装饰管，产品管，支撑管时，一般表面效果好，一般需要不锈钢焊接管；
2.通常，不锈钢焊接管用于低压流体运输，例如水，油，气，空气，热水或蒸汽以及其他低压系统。
3，发电厂，核电站锅炉，高温，高压，高强度要求高，高压，高压输液管道，工业工程及大型设备的输液管道，应使用不锈钢无缝管。
4.不锈钢焊接管通常用于0.8MPa以下的液体输送，而无缝管可以承受0.8MPa以上的液体输送。如果压力要求不高，则使用焊接管更加经济。
不锈钢的材质分类如下：
1、化学成分分类：
基本上可分为铬系不锈钢(如铁素体系列、马氏体系列)和铬镍系不锈钢(如奥氏体系列、异常系列、析出硬化系列)两大系统。
2、金相组织分类：
可分为奥氏体不锈钢、铁素体不锈钢、马氏体不锈钢、双相不锈钢、沉淀硬化不锈钢 。
3、按照耐腐蚀类型分类：
可分为耐应力腐蚀不锈钢、耐点蚀不锈钢、耐晶间腐蚀不锈钢等。
4、按功能特点分类：
可分为易切削不锈钢、无磁不锈钢、低温不锈钢、高强度不锈钢。