空运物流是主要用于长途物流或者跨国物流的一种货物运输方式。相比于其他的物流方式，空运物流因为是采用飞机运输所以具有运送速度快，物流效率高的优点，但是相对地这种运输方式对于货物的包装会有更加严格的要求。下面小编就为大家介绍一下在空运物流中对于货物的一些包装要求。 1.空运物品的包装要特别加强，因为公路运输一般就1-2次装卸，而空运则可能会有6-7次的装卸过程。 2.严格禁止子母包发运(指2个独立的物品通过简单捆绑、缠绕方式组合到一起成为一件物品)。 3.包装基本的要求是箱子内要实，不能有空隙。标准是无晃动声，并用力摁箱子的接缝口，而不至于胶带脱落，同时是要考虑到从2米高度自然坠地确保不至于损坏。 4.一般不怕摔和软质的物品(如衣物、包、毛绒玩具)可采用塑料袋(PAK袋)包装方式降低运输成本，但是要注意封口。5.所有的内件物品先用塑料薄膜或塑料纸先做一层包装。 6.对于本来带有销售包装的物品，一般商家都已考虑到运输的风险，可在外面加包1层发泡薄膜后，再加2-3层牛皮纸并用胶带反复缠绕。 7.单件重量不超过50公斤;标杆类货物的单件长度不得超出180厘米;板类货物长宽相加不得超出150厘米;对于过小的物品小包装不能小于运单大小。 8.自己包装时可根据内件物品的不同情况选择3~5层箱，为降低成本可通过团购的方式定制一批不同规格的纸箱。 9.圆桶状物品的外包装不得短于内件，尺寸较长且易折断的物品，应内衬坚实圆棍或硬质塑料的圆桶作为外包装物。 10.对于自己包装的一般物品，可准备些废旧报纸撕开揉碎了在箱内做垫充(当然用海绵或泡沫塑料碎片更好)。
易碎品托运注意事项都有什么？ 在易碎品托运之前，首先一定要做好包装的准备，物品容易破损的部分要包好。小件物品要注意不要包好后就直接放在车内，小件物品的个体比较小，在搬运过程中工人们很有可能会看漏了，从而不小心踩上去或者将重物压在上面，从而造成小件物品的破损。一些大件易碎品托运时需要放进木箱子中运输，那么木箱子的尺寸一定要和物品的大小适合，不能太大的。放入木箱子时，千万不要觉得只要再填充进填充材料就可以了，这样是不可以的，因为车子在运输中晃动是不可避免的。因此，一定要将物品在木箱子中固定好，如果不固定的话物品会不断晃动，这种情况下碰撞到木箱子的背部有可能就会遭到损坏。对于一些装入纸箱子的易碎品，不仅仅物品外部要包上一层泡沫膜防震，纸箱子也需要经过密封包装好。如果里面的物品都是装些重量大的物品，那不能够只把箱子封好就行，还要在箱子的四角再贴上几层胶带纸，以免纸箱子四角破损导致纸箱子破损，如果有必要的话纸箱外围需要加上木架，这样才能保证万无一失。
由于航空运输不同于陆地、海上运输，因其特殊性所以对物品的用运有着不同的要求。一些贵重而小巧的物品、急用物品、 诗别珍贵的易碎物品或具有不可替代的物品中，也都是不建议进行托运的。易碎品一般携带不是很方便，很多人会选择托运寄回冒家。那大家知道易碎品托运服务包括什么吗？易碎品要如何包装呢？还有，易碎品托运注意事项有哪些？易碎品要如何包装？ 1、外包装要坚实可靠。外包装是物品运送环节中的受力物，所以必须厚实坚硬。有些货主随便拿个啤酒包装盒子就装瓷器，但是遇有外力相碰撞，如装卸工、送货员随意抛跌堆压等，就很容易破碎。 外包装盒的厚度，参照邮局的包装盒，或者直接买邮局的盒子用，那是很科学的。如果没有那样的条件，就干脆做双层，在里面四周分别垫一层，或者直接在外面再包一层。要知道，盒子和运费比起物品来说，便宜很多。 2、空隙填充物必须是发泡、泡沫材料或者足够的卫生纸。稍大些的器物，在填充物与瓷器之间，再包一层硬纸盒。有的人喜欢用废纸、报纸、破布等填充及包裹器物，要知道，这些东西的受力缓冲效果是比不上软发泡材料的！ 即使是卫生纸也比这些东西效果要好。不过选择用卫生纸的话，一定要裹的足够厚实！器物不管大小，周围一定要塞3cm以上厚度的软填充物，而且不能留空，塞好后再摇摇，手感紧密一体才可发运。 盘、碗类器物不要简单叠放，要侧立着放，盘碗间隔开分包，上下左右都要用泡沫材料垫实。不要吝啬那些不值钱的填充材料。 3、大件瓷器，包裹后，建议用木架或木箱托运。而且木架或木箱一定要上下左右打结实，塞紧填充物后，不能留任何缝隙。简单的测试办法，就是打好包装后摇一摇。 4、包装完成后，在包装物的外面显要位置处，贴上易碎品标记，填单注明，物品要保价，并明确向收货人员告知注意事项。
一、国内航空货物运价类别1.普通货物运价a.基础运价（代号N）民航总局统一规定各航段货物基础运价，基础运价为45公斤以下普通货物运价，金额以角为单位。b.重量分界点运价（代号Q）国内航空货物运输建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3级重量分界点及运价。2.等级货物运价（代号S）急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、活体动物、骨灰、灵枢、鲜活易腐物品、贵重物品、弹药、押运货物等特种货物实行等级货物运价，按照基础运价的150%计收。3.指定商品运价（代号C）对于一些批量大、季节性强、单位价值低的货物，航空公司可申请建立指定商品运价。4.运费（代号M）每票国内航空货物运费为人民币30元。5.集装货物运价以集装箱、集装板作为一个运输单元运输货物可申请建立集装货物运价。二、国内航空货物运价使用规则1.直达货物运价优先于分段相加组成的运价。2.指定商品运价优先于等级货物运价和普通货物运价。3.等级货物运价优先于普通货物运价。