pvc路锥，是由pvc材质通过模具加工而成，是一种比较常见的交通设施产品。它具有耐压，耐撞击，耐腐蚀的特点。有“压不烂的路锥”之称。

Pvc是聚氯乙烯的简称，是由氯乙烯在引发剂作用下聚合而成的热塑性树脂。是氯乙烯的均聚物。氯乙烯均聚物和氯乙烯共聚物统称之为氯乙烯树脂。PVC为无定形结构的白色粉末，支化度较小。工业生产的PVC分子量一般在5万～12万范围内，具有较大的多分散性，分子量随聚合温度的降低而增加；无固定熔点，80～85℃开始软化，130℃变为粘弹态，160～180℃开始转变为粘流态；有较好的机械性能，抗张强度60MPa左右，冲击强度5～10kJ/m2；有优异的介电性能。但对光和热的稳定性差，在100℃以上或经长时间阳光曝晒，就会分解而产生氯化氢，并进一步自动催化分解，引起变色，物理机械性能也迅速下降，在实际应用中必须加入稳定剂以提高对热和光的稳定性。

PVC很坚硬，溶解性也很差，只能溶于环己酮、二氯乙烷和四氢呋喃等少数溶剂中，对有机和无机酸、碱、盐均稳定，化学稳定性随使用温度的升高而降低。PVC溶解在丙酮-二硫化碳或丙酮－苯混合溶剂中，用于干法纺丝或湿法纺丝而成纤维，称氯纶，具有难燃、耐酸碱、抗微生物、耐磨的特性并具有较好的保暖性和弹性。

单轮通过减速带；

许多车主会选择单轮通过减速带。他们认为这可以减少一方面的损害。事实上，这是对的。这是真的。然而，你忽略了一个问题。冲击力由一侧承受。长期以来，悬架容易错位变形，四轮定位会出现问题！轮胎也会磨损！如果您以前进行过此操作，交通道路设施建议及时进行四轮定位！

因为一些粗糙的水泥地板会增加油漆涂层的消耗量，可能每公斤油漆4平方米，但如果基底太粗糙，可能会减少到每公斤3平方米。这是可能的。在施工过程中，油漆可能会大量渗透，导致油漆表面颜色暗淡。如果提前使用水泥密封底漆，也可以避免这些问题。

但是，在一般道路标线施工期间，不会有大面积的粗糙地面。水泥地面和沥青地面都将略微平坦，因此大部分可直接涂上道路标志漆，无需水泥密封底漆。