光线穿透力强，可视距离远，可满足各种恶劣气候条件，有效降低交通事故发生；自带光源，照顾所有交通主体；低能耗、率、方便；能源应用广泛，维护简单。 过去的很多年里，因为电力能源与发光技术的缺陷，交通标志设施均以应用光线定向回归逆反射材料（俗称反光膜材料）技术为主。反光材料制造的交通标志设施是在有光源照射的条件下被动反光，起到视觉识别的作用，而在没有光源主体照射的情况下，夜间没有任何识别作用。在雨、雾等恶劣天气条件下，视觉识别的距离取决于光源主体的照射亮度，严重影响着车辆行人的方向和情况识别。

据调查40%的交通事故与“远光灯”有关，常规（被动）反光标识牌必须使用远光灯，才能看清标识牌内容，而当远光灯发出的强光照到对面驾驶员或者行人的眼睛会产生眩光，使眼前瞬间一片漆黑，反应时间及刹车距离增加近一倍。而主动发光标志可降低驾驶员远光使用频率，有效地减少因远光引发的各类交通事故的发生。

色彩 多半心理学专家觉得，色彩对视觉是能激发人们往索的一种刺激。不同颜色的刺激作 用令人们发生一种分歧秘义的思惟反应，也即发生分歧的视认后果.从而进步人们的视认才能，据研讨注解，在因定230M的视距下，不同颜色所对应的视觉清楚面积 由上可知，在雷同视拒下，标记色彩以黄色显著，顺次是白、红、蓝、绿、黑色等。在视 认清楚度方面，色彩的组合选摊也是相当重要的。一般明光色彩与暗色搭配，视觉的清楚度为 。选样道路交通标志色彩时，除从视距上斟酌外，还应从人们的心理效果上斟酌，因此各 闰道路交通标志色彩的选用基本上是雷同的。如红色对人的视觉刺激特强.令人发生风险感， 在交通上表现停止、约束之意，故红色常用于禁令标态上;黄色比拟夺目，能激发人们留意，含有替戒、警告之意，这类色彩常用于警告标志上;蓝色具备安静之意，多用于指示标志上;绿色 含有沉寂、通向和平之意.富裕平安感，在交通上表现平安可通行，高速道路上的指路标记，如出人口标志、起终点标志、收费处标志等都采纳绿色;白色和黑色主要起颧色搭配作用，以增强光彩光显感。

图符 图符是文字、标志及图案的简称。道路交通标志大多以图符表现的，要求文字具备简练 性和性，符号具备直观性与单义性，图案共有形象性和通俗性。图符应一览无余，不易发生误会，甚至外国人也能理解图符的涵义。图符中尽量少用文字，只有在非常必要时才用。对某些道路条件复杂地段的标志，应用简练文字能收到、敏捷地反应标志内容的效果。如‘禁止”、“限制质量(或高度、速度)”等。别的，在指示标志和指路标志中都应用简明易懂的文字.道路交通标志的设什原则，主要从以上几方面来斟酌。它们之间既有各自的个体特性，又有联合起来统一的综合特性，总的原则是道路交通标志应易于识别、便于记忆。