端口状态指示灯能代表多种含义，取决于端口模式指示灯的当前值。

端口模式的缺省模式为STAT状态，此时某端口状态指示灯若关闭，表示无链路，即确定没有连接到端口的设备；指示灯持续绿色，表示链路正常运行；指示灯闪烁绿色，表示发送或者接收数据；指示灯绿色/琥珀色交替，表示是链路错误；指示灯持续琥珀色，表示是非转发状态.是阻塞状态。

端口模式处于不同状态时，各个厂商对于不同颜色的LED指示灯的功能定义是各不相同的，根据端口状态指示灯判断交换机的端口状态之前，应认真阅读相关产品的说明书。

LED指示灯较交换机的指示灯作用更局限，因为路由器的绝大部分故障都出现在软件和设置上，而路由器的LED指示灯主要用来辅助查看设备的硬件故障。比如：电源模块上有一个绿色的POWER状态指示灯。当这个指示灯亮着时，表示电源工作正常。接口模块上的TX、RX指示灯。RX指示灯为绿色表示端口正在接收数据包；如果为橙色，则表示正在接收流控制的数据包。TX指示灯为绿色表示端口正在发送数据包；如果为橙色，则表示正在发送流控制的数据包。

定时控制

交叉口交通信号控制机均按事先设定的配时方案运行，也称定周期控制。只用一个配时方案的称为单段式定时控制；按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。

基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式，也叫静态线控系统、静态面控系统。

感应控制

感应控制是在交叉口进口道上设置车辆检测器，交通信号灯配时方案由计算机或智能化信号控制机计算，可随检测器检测到的车流信息而随时改变的一种控制方式。感应控制的基本方式是单个交叉口得感应控制，简称单点控制感应控制。单点感应控制随检测器设置方式的不同可分为半感应控制和全感应控制。

交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。全国实行统一的道路交通信号。

（1）交通信号灯。交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示慢行或警示。《道路交通法实施条例》将交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。

（2）交通标志。包括指示标志、警告标志、禁令标志、指路标志、旅游区标志、道路施工标志和辅助标志。

（3）交通标线。分为：指示标线、警告标线、禁止标线。

（4）交通警察的指挥。交通警察的指挥分为：手势信号和使用器具的交通指挥信号。