自适应控制

把交通系统作为一个不确定系统，能够连续测量其状态，如车流量、停车次数、延误时间、排队长度等，逐渐了解和掌握对象，把他们与希望的动态特性进行比较，并利用差值以改变系统的可调参数或产生一个控制，从而保证不论环境如何变化，均可使控制效果达到或次优控制的一种控制方式。

机动车信号灯是由红色、黄色、绿色三个无图案圆形单位组成的一组灯，指导机动车通行。

非机动车信号灯是由红色、黄色、绿色三个内有自行车图案的圆形单位组成的一组灯，指导非机动车通行。

绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。

黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。

红灯亮时，禁止车辆通行。

在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的指示通行。

红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。

闪光模式控制器，光控、过充、过放电保护，快闪、慢闪、频闪、爆闪（可根据客户的要求来设计）产品使用性能稳定质量可靠。

技术参数

1.LED寿命10万小时,红色和蓝色 。

2.蓄电池功率12V/4Ah,寿命2年。

3.可视距离2km。

4.闪烁功率大于180次/min。

5.太阳能电池板功率：3W。

设计说明：高亮度,超穿透性,有效保障道路作业的,主要适用于道路专项和大修施工。

一般来讲，每块网卡都具有1个以上的LED（Light Emitting Diode发光二极管）指示灯，用来表示网卡的不同工作状态，以方便我们查看网卡是否工作正常。典型的LED指示灯有Link/Act、Full、Power等。Link/Act表示连接活动状态，Full表示是否全双工(Full Duplex)，而Power是电源指示等。

在常见网络设备上都有几个指示灯，用于监控设备的状态和运行，这些指示灯称之为发光二极管（LED）。充分了解这些指示灯的意义，往往能在网络故障诊断的过程中，简单快捷的判断出故障原因，达到意想不到的效果。