人行横道信号灯灯杆灯杆宜采用圆形热镀锌钢管制作，杆体距地面0.2m至0.5m处应留有穿线孔。

交通信号灯灯杆的安装基础：宜采用地锚混凝土式基础。地脚螺栓上端为螺纹，下端为夹角小于60°的折弯或其它类似防拔结构，地脚螺栓应焊接在下法兰盘上。预埋穿线管内径应大于Φ50mm，弯曲角度应大于120°。交通信号灯杆保护接地电阻应小于10Ω。交通信号灯灯杆安装时应保证杆体垂直，倾斜度不得超过±0.5 %。

灯杆在整个信号灯里面是非常重要的一个零件，所以他一定要安装得非常的稳定，因为这样子它的灯光的亮度才会比较平衡，而且它们的表面一定不能够有破损现象出现。由于太阳能交通信号灯相对来说是一个性价比比较高的物品，所以很有可能会被盗窃，或者是被他人恶意损坏，所以防盗工作也一定要做好，这样子才能够延长它的使用寿命。

现正在逐步取消全市的信号灯读秒模式，希望广大交通参与者遵守《道路交通法》，文明驾驶，平安出行。

交警部门提醒，红绿灯倒计时器只是信号灯的辅助设备，广大市民应以交通信号灯指示为准，在交通信号灯读秒磨合期，希望市民养成良好的交通习惯，不要过分依赖倒计时器，而是要看信号灯，养成“绿灯闪烁减速、黄灯停”的好习惯。这才是正确的做法。

城市里的红绿灯如果太密的话，是会造成交通拥堵的。比如3组“红绿灯”设置在不到600米的路段，红灯亮后，很多车辆拥堵排队，存在很大的隐患。此外，“红绿灯”时间控制也不尽合理，市民闯红灯穿公路现象严重，导致人车混流。

合理设制“红绿灯”时间，才能更加突出人性化。针对市民乱闯“红绿灯”的现象，可以在“红绿灯”路口配设交协警，并设市民违规曝光栏目，对乱闯红灯、横穿公路的市民进行曝光，发挥媒体的监督作用。