机动车信号灯灯杆采用钢质灯杆时，宜采用圆形或多棱形经热镀锌处理的钢管。杆体距地面0.3m至1.0m处应留有穿线孔，并配备防水檐、盖板及固定螺钉。安装灯具处应留有出线孔，并配备橡胶护套、电缆线回水弯挂钩。灯杆顶部应安装塑料或经防腐处理的金属防水管帽，灯杆底部应焊接固定法兰盘，法兰盘与交通信号灯杆体之间应均匀焊接加强筋。

交通信号灯左转注意事项：

1、在准备左转弯时，应在车道线虚线区域驶入左转弯车道。

2、左转弯时要预先打左转向灯，然后注意看交通信号灯，确定是左转绿灯时，再注意看一下对面车子有没有窜红灯再打方向左转。

3、在没有方向指示灯的路口的时候，在绿灯亮起的时候，可以进行左转弯，在转弯的时候需要避免直行的汽车和行人优先通行。这种路口一定要观望四周注意。

4、交通信号灯绿灯亮或绿色左转箭头灯亮时，应及时观察侧前方交通情况或通过内、外后视镜观察左侧、后方交通情况;同时注意观察对面是否有右转弯的车辆侵占行驶路线，确保转弯。

5、左转弯时，应提前将车辆驶向道路左侧(或左转弯待转区)，并通过后视镜或侧头观察左后方交通动态，确认允许左转弯后，方可靠近路口中心内侧慢速转弯。转弯过程中，应注意左后方车辆的速度和距离。

6、在道路交通法上，允许车辆掉头或左转的前提，是“不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行”。根据优先通行原则，驾车人不妨碍直行车辆通行即可，但是故意抢道，紧跟着前车就是不让直行车辆先行，否则你就违法了。

PCB成本高，普通工厂玻璃纤维1.6单板和双面板，而小公司或车间将采用半玻璃纤维，甚至300 mm交通灯板安装在400 mm交通灯芯上。

电源成本：例如，一个材料柱，一个400V22UF电容，我们使用台湾风滨或国内一线品牌，单价为1.2元，而在电子市场上同类杂项品牌的大小仅为0.3元，这些核心电子材料决定了电源的稳定性，也终决定了这组交通灯的使用寿命。

网络通信功能是指交通路侧控制器与控制器之间，以及与交通控制中心进行联网通信的功能，即根据一定的通信协议，交通信号控制机可以接收并执行控制中心发出的所有信号，支持和执行信号的功能。

交通信号控制机除了具有多时段控制、感应控制、自适应控制、手动执行、网络通信功能外，还具有分时控制功能、绿灯冲突和模拟运行功能等。交通信号控制机的使用，不仅可以有效地保证了司机及行人的反应时间，同时也可以让路口的通行秩序得到有效的保证。